真正的用测试仪下来放在毫秒级上
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  最初一个毛病顿时能处理问题,这个处所是由于有气泡,有气泡大要就是吸油管把空气给吸进去了,虽然它加了几个中控表,但加了几个中控表反而又带来问题,新车没有问题,但时间长了这个处所就容易走空气,当然这个是一个处所。现实上我们的齿轮泵也有一系列的问题,我们大部门的齿轮泵设想四轮都是单向的,那这一侧是低压,策动机在工作的时候空气就把这个处所真空了,空气就进去了。可能有策动机,在策动机取机口上装齿轮泵的,我想可能良多伴侣也碰到过,能够吸机油的,液压故障诊断与维修这个大要你要找到这个问题,就在齿轮泵这个位置。

  对于摊铺机液压系统毛病手段,我感觉起首要加强电气检测能力,起首解除电气毛病然后再考虑液压系统毛病。其次充实理解测试缔造价值的意义,提高测试手段,采用液压测试仪采集多个数据,多参数在统一时间轴下进行毛病阐发。再次液压系统毛病诊断要求在多工况和分歧温度下进行比力阐发检测,如许愈加有助于精确和快速进行毛病诊断。最初采用交叉换件和交叉改换泵马达的体例有助于快速确定毛病。

  这个能够讲一下,螺旋无力,螺旋这边的马达很常见,可是这个马达我们要留意,为了节约成本这里有一个(封起管)。在利用过程中我们经常会碰到客户说没劲,没劲你要测,测了半天就认为这是设想上的一些缺陷,这个(阻尼孔)放在里面时间长了掉出来了,良多人找不到这个问题,并且每次有些客户让你做试验的时候他把这个马达一踩,又感受仿佛在上面。现实上我认为这是设想缺陷,这个(阻尼孔)你说这边往上装,现实上就处理这个问题了,这也是细节。

  这还有一个毛病,这个就是对于我们的维修人员提出了更高的要求,牵扯到有电,摊铺机走闭环会有节制,走的时候不走直线,那不走直线起首要考虑的就是电,也就是说需要现场办事人员有最根基的电路检测能力,要测泵上的起始电流与供电电流,你能测出来,并且要看闭环起没起感化,传感器有没有来信号。这一路测完了当前,接下来在考虑面的问题,由于摊铺机上跑偏有相当一部门是电的事,出来了就测压力,这时候数据一计走一下,数据一比力。我们这还不算是太复杂的一个毛病,有些时候我们手拿阿谁压力表来不及响应,测一些微观的压力参数在表上看不出来,真正的用测试仪下来放在毫秒级上,也就是一秒钟采集一千个数据,放大当前就看见了,顿时就晓得问题在哪里。这只能是一个影子,但愿像如许的毛病我就不讲的太细,就是我们第一步要测什么,接下来要测什么,借助什么样的仪器来发觉问题,找出问题。

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